ሰፊ Flange I-beam
I-beams በዋናነት ወደ ተራ I-beams፣ light-duty I-beams እና ሰፊ-flange I-beams የተከፋፈሉ ናቸው።እንደ ፍላጅ ወደ ድሩ ቁመት ሬሾ, ወደ ሰፊ, መካከለኛ እና ጠባብ ሰፊ flange I-beams ይከፈላል.የመጀመሪያዎቹ ሁለት የምርት ዝርዝሮች 10-60 ናቸው, ማለትም, ተመጣጣኝ ቁመት 10 ሴ.ሜ-60 ሴ.ሜ ነው.በተመሳሳይ ቁመት, ቀላል ክብደት ያለው I-beam ጠባብ ጎኖች, ቀጭን ድሮች እና ቀላል ክብደት አላቸው.ሰፋ ያለ I-beam ኤች-ቢም ተብሎም ይጠራል, እና የመስቀለኛ ክፍሉ በትይዩ እግሮች እና በእግሮቹ ውስጠኛው ክፍል ላይ ምንም ተዳፋት የለውም.እሱ በአራት-ከፍተኛ ሁለንተናዊ ጥቅል ወፍጮ ላይ የሚንከባለል ኢኮኖሚያዊ ክፍል ብረት ነው ፣ ስለሆነም “ሁለንተናዊ I-beam” ተብሎም ይጠራል።ተራ I-beams እና ብርሃን-ተረኛ I-beams ብሔራዊ ደረጃዎች ሆነዋል.
ምንም ይሁን እኔ-ቅርጽ ብረት ተራ ወይም ብርሃን, በመስቀል-ክፍል መጠን በአንጻራዊ ከፍተኛ እና ጠባብ ነው ምክንያቱም, በመስቀል-ክፍል ሁለት ዋና ዋና መጥረቢያ መካከል inertia ቅጽበት በጣም የተለየ ነው, ስለዚህ ብቻ በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በድሩ አውሮፕላን ውስጥ ለመታጠፍ.አካላት ወይም ወደ ጥልፍልፍ አይነት የግዳጅ ተሸካሚ ክፍሎችን ይመሰርታሉ።አክሲያል መጭመቂያ ክፍሎችን ወይም ከድር አውሮፕላን ጋር ቀጥ ያሉ ክፍሎችን መጠቀም ተገቢ አይደለም፣ እሱም ደግሞ ጠማማ፣ ይህም የመተግበሪያውን ወሰን በጣም ውስን ያደርገዋል።I-beams በግንባታ ወይም በሌሎች የብረት መዋቅሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.
ተራ I-ጨረሮች እና ብርሃን-ተረኛ I-ጨረሮች በአንጻራዊነት ከፍተኛ እና ጠባብ መስቀሎች አሏቸው ፣ ስለሆነም የመስቀለኛ ክፍሎቹ ሁለት ዋና ዋና መጥረቢያዎች የንቃተ ህሊና ጊዜዎች በጣም የተለያዩ ናቸው ፣ ይህም የመተግበሪያውን ወሰን ይገድባል።የ I-beam አጠቃቀም በንድፍ ስዕሎች መስፈርቶች መሰረት መመረጥ አለበት.
በመዋቅራዊ ንድፉ ውስጥ ያለው የ I-beam ምርጫ በሜካኒካል ባህሪያት, በኬሚካላዊ ባህሪያት, በመበየድ, በመዋቅር መጠን, ወዘተ ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት ለአጠቃቀም ምክንያታዊ የሆነ I-beam ን ለመምረጥ.
