ብርሃን I-beam
I-beams በዋናነት ወደ ተራ I-beams፣ light-duty I-beams እና ሰፊ-flange I-beams የተከፋፈሉ ናቸው።እንደ ፍላጅ ወደ ድሩ ቁመት ሬሾ, ወደ ሰፊ, መካከለኛ እና ጠባብ ሰፊ flange I-beams ይከፈላል.የመጀመሪያዎቹ ሁለት የምርት ዝርዝሮች 10-60 ናቸው, ማለትም, ተመጣጣኝ ቁመት 10 ሴ.ሜ-60 ሴ.ሜ ነው.በተመሳሳይ ቁመት, ቀላል ክብደት ያለው I-beam ጠባብ ጎኖች, ቀጭን ድሮች እና ቀላል ክብደት አላቸው.ሰፊው ጠፍጣፋ I-beam ኤች-ቢም ተብሎም ይጠራል, እና የመስቀለኛ ክፍሉ በትይዩ እግሮች እና በእግሮቹ ውስጠኛው ክፍል ላይ ምንም ተዳፋት የለውም.እሱ በአራት-ከፍተኛ ሁለንተናዊ ጥቅል ወፍጮ ላይ የሚንከባለል ኢኮኖሚያዊ ክፍል ብረት ነው ፣ ስለሆነም “ሁለንተናዊ I-beam” ተብሎም ይጠራል።ተራ I-beams እና ብርሃን-ተረኛ I-beams ብሔራዊ ደረጃዎች ሆነዋል.
ምንም ይሁን እኔ-ቅርጽ ብረት ተራ ወይም ብርሃን, በመስቀል-ክፍል መጠን በአንጻራዊ ከፍተኛ እና ጠባብ ነው ምክንያቱም, በመስቀል-ክፍል ሁለት ዋና ዋና መጥረቢያ መካከል inertia ቅጽበት በጣም የተለየ ነው, ስለዚህ ብቻ በቀጥታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በድሩ አውሮፕላን ውስጥ ለመታጠፍ.ክፍሎች ወይም ጥልፍልፍ-አይነት ኃይል-ተሸካሚ ክፍሎች ወደ እነሱን ይመሰርታል.አክሲያል መጭመቂያ ክፍሎችን ወይም ከድር አውሮፕላን ጋር ቀጥ ያሉ ክፍሎችን መጠቀም ተገቢ አይደለም፣ እሱም ደግሞ ጠማማ፣ ይህም የመተግበሪያውን ወሰን በጣም ውስን ያደርገዋል።I-beams በግንባታ ወይም በሌሎች የብረት መዋቅሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.
ተራ I-ጨረሮች እና ብርሃን-ተረኛ I-ጨረሮች በአንጻራዊነት ከፍተኛ እና ጠባብ መስቀሎች አሏቸው ፣ ስለሆነም የመስቀለኛ ክፍሎቹ ሁለት ዋና ዋና መጥረቢያዎች የንቃተ ህሊና ጊዜዎች በጣም የተለያዩ ናቸው ፣ ይህም የመተግበሪያውን ወሰን ይገድባል።የ I-beam አጠቃቀም በንድፍ ስዕሎች መስፈርቶች መሰረት መመረጥ አለበት.
በመዋቅራዊ ንድፍ ውስጥ የ I-beam ምርጫ በሜካኒካል ባህሪያት, በኬሚካላዊ ባህሪያት, በመበየድ, በመዋቅር መጠን, ወዘተ ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት ለአጠቃቀም ምክንያታዊ የሆነ I-beam ን ለመምረጥ.
