ሙቅ የሚጠቀለል ቅይጥ የውሃ ማጠራቀሚያ ኮንቴይነር ያገለገለ የብረት ቦይለር ሳህን A516-70
Q460 ከፍተኛ-ጥንካሬ ዝቅተኛ-ቅይጥ ብረት ነው.Q460's ስያሜ ዘዴ፡ የአረብ ብረት ቁጥሩ በ"Q" ቅድመ ቅጥያ ተደርጎለታል፣ እሱም የአረብ ብረትን የትርፍ ነጥብ ማለትም የምርት ጥንካሬን ይወክላል።የሚከተለው ቁጥር የሚያመለክተው የምርት ነጥብ ዋጋ 460 460 MPa, ሜጋ የ 10 6 ኛ ኃይል ነው, እና ፓ የግፊት አሃድ ፓስካል ነው.Q460 ማለት የአረብ ብረት ፕላስቲክ መበላሸት የሚከሰተው የአረብ ብረት ጥንካሬ 460 MPa ሲደርስ ብቻ ነው, ማለትም የውጭው ኃይል ሲለቀቅ, አረብ ብረት የተጨነቀውን ቅርጽ ብቻ ማቆየት እና ወደ መጀመሪያው ቅርፅ መመለስ አይችልም.ይህ ጥንካሬ ከተለመደው ብረት የበለጠ ነው.የአጠቃላይ የጥራት ደረጃ ምልክቶች A፣ B፣ C፣ D፣ E በቅደም ተከተል ናቸው።አነስተኛ የካርበን ተመጣጣኝነትን በማረጋገጥ ላይ, Q460 የማይክሮአሎይንግ ንጥረ ነገሮችን ይዘት በትክክል ይጨምራል.ጥሩ የመገጣጠም አፈፃፀም አነስተኛ የካርበን ብረትን ይፈልጋል ፣ እና የማይክሮአሎይንግ ንጥረነገሮች መጨመር የአረብ ብረትን ጥንካሬ ሲጨምር የካርቦን ብረትን ይጨምራል።ግን እንደ እድል ሆኖ, የተጨመረው የካርቦን እኩያ ትንሽ ነው, ስለዚህ የአረብ ብረትን የመገጣጠም ስራ ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም.
የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ፈጣን እድገት ለሀገራዊ ኢኮኖሚያዊና ማህበራዊ ልማት ትልቅ ሚና ተጫውቷል።ነገር ግን በሃይል እጥረት፣ በአካባቢ ብክለት እና በሌሎች ችግሮች ተጽእኖ ምክንያት የኢንዱስትሪው ልማት ተቃርኖ ጎልቶ እየታየ መጥቷል።የወደፊቱን ጊዜ በመጠባበቅ, የኢንዱስትሪው እድገት ዘላቂ ሊሆን የሚችለው በተፈጥሮ ዳራ, በስነ-ምህዳር, በኢነርጂ ቁጠባ እና ደህንነት ላይ የተመሰረተ ከሆነ ብቻ ነው.
በዚህ ዳራ ስር የመኪና ቀላል ክብደት ያለው እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት አተገባበር አስፈላጊ የእድገት አቅጣጫ ሆኗል.ይሁን እንጂ, ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ሳህን ያለውን ጥንካሬ ማሻሻያ ጋር, ባህላዊ ቀዝቃዛ stamping ሂደት ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት የታርጋ ያለውን ሂደት መስፈርቶች ማሟላት አይችልም, ከመመሥረት ሂደት ውስጥ ስብራት የተጋለጠ ነው.በዚህ ሁኔታ ፣ የሙቅ ቴምብር ቴክኖሎጂ እጅግ በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት ሳህን ቀስ በቀስ በዓለም ላይ ተምሯል - የመፍጠር ፣ የሙቀት ማስተላለፊያ እና ማይክሮስትራክቸር ለውጥን በማዋሃድ አዲስ ሂደት ፣ ይህም በዋነኝነት የፕላስቲን መጨመር እና የሉህ ጥንካሬን ቀንሷል። ብረት በከፍተኛ ሙቀት austenite ሁኔታ ውስጥ.ነገር ግን ቴርሞፎርሚንግ በሂደት ሁኔታዎች፣ በብረታ ብረት ትራንስፎርሜሽን እና በሲኤኢኢ ትንተና ቴክኖሎጂ ላይ ጥልቅ ጥናትና ምርምርን ይጠይቃል ነገርግን ይህ ቴክኖሎጂ በውጭ አምራቾች ሞኖፖል የተያዘ እና በቻይና ቀስ በቀስ እያደገ ነው።
የዳሰሳ ጥናት እና ስታቲስቲክስ መሠረት, አንዳንድ አውቶሞቢል ብራንዶች መካከል ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ማመልከቻ እየሰፋ ነው, እና አንዳንድ ሞዴሎች አካል ፍሬም ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ማመልከቻ 90% ደርሷል.የአሜሪካ ብረት እና ብረት ኢንስቲትዩት የኢነርጂ ዲፓርትመንት ጥናት እንደሚያሳየው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት ዋጋ ቢቀንስም ውጥረቱ ከባህላዊው የቀዝቃዛ ሳህን የበለጠ ከባድ ነው።ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ያለው ductility ተራ ብረት ግማሽ ብቻ ነው.
ቁሱ በማተም ሲፈጠር ጠንከር ያለ ይሆናል.የተለያዩ የአረብ ብረቶች የተለያዩ የማጠናከሪያ ደረጃዎች አሏቸው.በአጠቃላይ, ከፍተኛ ጥንካሬ ዝቅተኛ ቅይጥ ብረት በትንሹ በ 20MPa, ከ 10% ያነሰ ይጨምራል.ማሳሰቢያ፡ የሁለት-ደረጃ ብረት የምርት ጥንካሬ በ 140 MPa ጨምሯል ፣ ከ 40% በላይ ጭማሪ!በማቀነባበር ሂደት ውስጥ, ብረትን የማተም ሂደቱ ከመጀመሩ በፊት ሙሉ ለሙሉ የተለየ ይሆናል.የእነዚህ ብረቶች የምርት ጥንካሬ ከጭንቀት በኋላ ብዙ ይጨምራል.ከሥራ ማጠንከሪያ ጋር የተጣመረ የቁሳቁስ ከፍተኛ የምርት ጭንቀት ከከፍተኛ ፍሰት ጭንቀት ጋር እኩል ነው።ስለዚህ, ስንጥቅ, springback, መጨማደዱ, workpiece መጠን, ይሞታሉ መልበስ እና ማይክሮ ብየዳ መልበስ ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት ከመመሥረት ሂደት ውስጥ ችግሮች ትኩረት ሆነዋል.
ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት ባህሪያት እና ባህሪያት ላይ በመመስረት, የብረት ፍሰት ሊቀየር አይችልም እና ሰበቃ ሊቀነስ አይችልም ከሆነ, ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት (HSS) መካከል ስንጥቅ እና ያልተስተካከለ ሸካራነት ክፍል ቁራጭ መጠን መጨመር ሊያስከትል ይችላል.የዚህ ቁሳቁስ ከፍተኛ ኪሎፓውንድ ሃይል በካሬ ኢንች (Ksi) (የምርት ኃይልን የሚለካበት አሃድ)፣ የተሻሻለ የመልሶ ማቋቋም ስራ፣ የመስራት ጥንካሬ እና ከፍ ባለ የሙቀት መጠን መስራት ለሟች ተግዳሮቶች ናቸው።
ሌዘር-የተበየደው ባዶ እና ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ-ክፍል ቦርድ ቴክኖሎጂ
1. የተበየዱት ባዶዎች (Tailor Welded Blanks፣ TWB) እንደ ብየዳ ሙቀት ምንጭ ሌዘርን በመጠቀም የተለያዩ ቁሳቁሶችን፣ የተለያዩ ውፍረቶችን፣ እና የተለያዩ የአረብ ብረት፣ አይዝጌ ብረት፣ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና የመሳሰሉትን ወደ አንድ ሙሉ ሳህን በማጣመር እና በመገጣጠም ይጠቀማል።
2. የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂን በመጠቀም እንደ መዋቅራዊ ክፍሎቹ የጭንቀት ሁኔታ የተለያየ ውፍረት እና የጥንካሬ መጠን ያላቸውን ቁሶች በተገቢው ሁኔታ በማጣመር የአካል ክፍሎችን ክብደት በመቀነስ መዋቅራዊ ጥንካሬን ማሻሻል እና እንዲሁም የአጠቃቀም ደረጃን መጨመር ይቻላል. የቁሳቁሶች እና ክፍሎችን ቁጥር ይቀንሱ.በ ውስጥ ያሉት ክፍሎች ብዛት ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል.ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ቀላል ክብደት ያለው መኪና ዋና የቴክኒክ ዘዴ ሆኗል, እና ብዙ አምራቾች ሞዴሎች ላይ ተተግብሯል.በዋናነት የፊት እና የኋላ በር የውስጥ ፓነሎች ፣ የፊት እና የኋላ ቁመታዊ ጨረሮች ፣ የጎን ፓነሎች ፣ የወለል መከለያዎች ፣ በበሩ ውስጠኛው ክፍል A ፣ B እና C ምሰሶዎች ፣ የጎማ ሽፋኖች እና የግንድ ውስጠኛ ፓነሎች ፣ ወዘተ.
3. ቴይለር ሮሊንግ ባዶዎች (TRB)፣ በተጨማሪም ዲፈረንሻል ውፍረቱ ሰሌዳዎች ተብሎ የሚጠራው፣ የብረት ሳህኑን በሚሽከረከርበት ጊዜ በኮምፒዩተር በኩል የሚሽከረከረው የጥቅልል ክፍተት መጠን በእውነተኛ ጊዜ የሚፈጠረውን ለውጥ ያመለክታል፣ ስለዚህም የታሸገው ቀጭን ሳህን አስቀድሞ የተወሰነ ነው። በማሽከርከር አቅጣጫ አቅጣጫ.ብጁ ተለዋዋጭ ተሻጋሪ ቅርጽ.
4. ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ መስቀል-ክፍል ፓነል ቴክኖሎጂ የሰውነት መዋቅር ክፍሎች ለማምረት በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል, እንደ ሞተር ሽፋን, B-አምድ, አካል በሻሲው, ሞተር spacer መመሪያ, መካከለኛ አምድ የውስጥ ፓነል, mudguard እና ብልሽት ሳጥን, ወዘተ. እና በተሳካ ሁኔታ ለ Audi, BMW, Volkswagen, GM እና ሌሎች ሞዴሎች ተተግብሯል.
5. ሌዘር የተበጀ ብየዳ እና ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ መስቀል-ክፍል ቴክኖሎጂ ቴምብር ቁሳዊ ያለውን ውፍረት በተለያዩ የቴክኖሎጂ መንገዶች ለውጥ, እና ጭነት ስር አውቶማቲክ ክፍሎች የተለያዩ ክፍሎች የተለያዩ የመሸከም አቅም መስፈርቶች ያለውን ችግር ለመፍታት ጥቅም ላይ ይውላሉ.ከሁለቱም ጋር ሲነፃፀር፣ በሌዘር የተሰራው የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ጥቅሙ በተለዋዋጭነቱ ላይ ነው፣ ይህም የየትኛውም ቦታ መሰንጠቅ እና የተለያዩ ቁሳቁሶችን መገጣጠም ሊገነዘብ ይችላል።ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ መስቀል-ክፍል ቴክኖሎጂ ያለው ጥቅም ምንም ብየዳ ስፌት የለም መሆኑን ነው, ርዝመት አቅጣጫ ያለውን ጥንካሬ ለውጥ በአንጻራዊ ገር ነው, ይህም የተሻለ formability ያለው, እና የገጽታ ጥራት ጥሩ ነው, የምርት ቅልጥፍና ከፍተኛ ነው, እና ወጪ ነው. ዝቅተኛሻንጣዎች, የሕክምና መሳሪያዎች, የሞተር ሳይክል ቅርፊት;መኪና, የአውቶቡስ ውስጣዊ ጣሪያ, ዳሽቦርድ;የመቀመጫ መቀመጫ, የበር ፓነል, የመስኮት ፍሬም, ወዘተ.
| የምርት ስም | ሙቅ የሚጠቀለል ቅይጥ የውሃ ማጠራቀሚያ ኮንቴይነር ያገለገለ የብረት ቦይለር ሳህን a516-70 |
| መደበኛ | አስም፣ ጊቢ፣ዲን፣ጂስ፣ኤን፣ወዘተ |
| ቁሳቁስ | ቦይለር ብረት |
| መጠን | ውፍረት: 2-300 ሚሜ |
| ስፋት: 1000-3000 ሚሜ | |
| ርዝመት: 1000 ~ 12000 ሚሜ ወይም እንደ አስፈላጊነቱ | |
| መተግበሪያ | የግንባታ ግንባታ, ድልድዮች, የተሽከርካሪዎች ክፍሎች, መቀመጫዎች, ከፍተኛ ግፊት ያላቸው መርከቦች, ማሞቂያዎች, ትላልቅ መዋቅራዊ ብረቶች, ወዘተ. |
| የመላኪያ ሁኔታ | ትኩስ ሮሊንግ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ሮሊንግ፣ መደበኛ ማድረግ ወይም እንደአስፈላጊነቱ |
| ወለል | Hic፣ Ssc፣ Spwht፣ እንደአስፈላጊነቱ |
| ማረጋገጫ | Bv,ኢሶ,Sgs,ሴ... |
| መክፈል | t/t፣ l/c፣ ዌስት ዩኒየን፣ ወዘተ. |
| የማስረከቢያ ቀን ገደብ | ከተቀማጭ 15-20 ቀናት በኋላ, እንደ ብዛት ይወሰናል |
| እሽግ | መደበኛ የማጓጓዣ ጥቅል ወይም እንደአስፈላጊነቱ |
