ከፍተኛ-ጥንካሬ ብረት ቦይለር ሳህን

ሌዘር-የተበየደው ባዶ እና ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ተሻጋሪ-ክፍል ቦርድ ቴክኖሎጂ

1. የተበየዱት ባዶዎች (Tailor Welded Blanks፣ TWB) እንደ ብየዳ ሙቀት ምንጭ ሌዘርን በመጠቀም የተለያዩ ቁሳቁሶችን፣ የተለያዩ ውፍረቶችን፣ እና የተለያዩ የአረብ ብረት፣ አይዝጌ ብረት፣ የአሉሚኒየም ቅይጥ እና የመሳሰሉትን ወደ አንድ ሙሉ ሳህን በማጣመር እና በመገጣጠም ይጠቀማል።

2. የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂን በመጠቀም እንደ መዋቅራዊ ክፍሎቹ የጭንቀት ሁኔታ የተለያየ ውፍረት እና የጥንካሬ መጠን ያላቸውን ቁሶች በተገቢው ሁኔታ በማጣመር የአካል ክፍሎችን ክብደት በመቀነስ መዋቅራዊ ጥንካሬን ማሻሻል እና እንዲሁም የአጠቃቀም ደረጃን መጨመር ይቻላል. የቁሳቁሶች እና ክፍሎችን ቁጥር ይቀንሱ.በ ውስጥ ያሉት ክፍሎች ብዛት ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል.ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ቀላል ክብደት ያለው መኪና ዋና የቴክኒክ ዘዴ ሆኗል, እና ብዙ አምራቾች ሞዴሎች ላይ ተተግብሯል.በዋናነት የፊት እና የኋላ በር የውስጥ ፓነሎች ፣ የፊት እና የኋላ ቁመታዊ ጨረሮች ፣ የጎን ፓነሎች ፣ የወለል መከለያዎች ፣ በበሩ ውስጠኛው ክፍል A ፣ B እና C ምሰሶዎች ፣ የጎማ ሽፋኖች እና የግንድ ውስጠኛ ፓነሎች ፣ ወዘተ.

3. ቴይለር ሮሊንግ ባዶዎች (TRB)፣ በተጨማሪም ዲፈረንሻል ውፍረቱ ሰሌዳዎች ተብሎ የሚጠራው፣ የብረት ሳህኑን በሚሽከረከርበት ጊዜ በኮምፒዩተር በኩል የሚሽከረከረው የጥቅልል ክፍተት መጠን በእውነተኛ ጊዜ የሚፈጠረውን ለውጥ ያመለክታል፣ ስለዚህም የታሸገው ቀጭን ሳህን አስቀድሞ የተወሰነ ነው። በማሽከርከር አቅጣጫ አቅጣጫ.ብጁ ተለዋዋጭ ተሻጋሪ ቅርጽ.

4. ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ መስቀል-ክፍል ፓነል ቴክኖሎጂ የሰውነት መዋቅር ክፍሎች ለማምረት በስፋት ጥቅም ላይ ውሏል, እንደ ሞተር ሽፋን, B-አምድ, አካል በሻሲው, ሞተር spacer መመሪያ, መካከለኛ አምድ የውስጥ ፓነል, mudguard እና ብልሽት ሳጥን, ወዘተ. እና በተሳካ ሁኔታ ለ Audi, BMW, Volkswagen, GM እና ሌሎች ሞዴሎች ተተግብሯል.

5. ሌዘር የተበጀ ብየዳ እና ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ መስቀል-ክፍል ቴክኖሎጂ ቴምብር ቁሳዊ ያለውን ውፍረት በተለያዩ የቴክኖሎጂ መንገዶች ለውጥ, እና ጭነት ስር አውቶማቲክ ክፍሎች የተለያዩ ክፍሎች የተለያዩ የመሸከም አቅም መስፈርቶች ያለውን ችግር ለመፍታት ጥቅም ላይ ይውላሉ.ከሁለቱም ጋር ሲነፃፀር፣ በሌዘር የተሰራው የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ጥቅሙ በተለዋዋጭነቱ ላይ ነው፣ ይህም የየትኛውም ቦታ መሰንጠቅ እና የተለያዩ ቁሳቁሶችን መገጣጠም ሊገነዘብ ይችላል።ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ መስቀል-ክፍል ቴክኖሎጂ ያለው ጥቅም ምንም ብየዳ ስፌት የለም መሆኑን ነው, ርዝመት አቅጣጫ ያለውን ጥንካሬ ለውጥ በአንጻራዊ ገር ነው, ይህም የተሻለ formability ያለው, እና የገጽታ ጥራት ጥሩ ነው, የምርት ቅልጥፍና ከፍተኛ ነው, እና ወጪ ነው. ዝቅተኛሻንጣዎች, የሕክምና መሳሪያዎች, የሞተር ሳይክል ቅርፊት;መኪና, የአውቶቡስ ውስጣዊ ጣሪያ, ዳሽቦርድ;የመቀመጫ መቀመጫ, የበር ፓነል, የመስኮት ፍሬም, ወዘተ.